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　从主要品种的社会库存看，截至9月25日，国内主要钢材品种库存总量为1030.3万吨，降幅继续趋缓，西安无缝钢管厂家直销，较8月末减少34.5万吨，较去年同期下降11.26%。显示出市场供应压力虽得到一定程度上的缓解，但“去库存化”的进程仍显缓慢。

 

　　近年来，钢铁行业产能过剩是行业沉疴，国家也从审批等多个环节严控产能增长。但奇怪的是，钢铁 行业的产能越控制越增长。目前，国内港口库存依然在一亿吨以上徘徊，而全国的钢铁库存量大约在11亿吨，其中有2亿吨是富余的，短期内消化不了。这意味 着，未来5年内，中国即使不再生产钢材，都已经够用了。

鞍钢钢轨供货国内外工程
鞍钢股份市场营销中心获悉，鞍钢接连供货尼日利亚拉伊铁路和海南省首条有轨电车项目所需钢轨，鞍钢钢轨在国内外重大工程中树立了良好的品牌形象。 据悉，鞍钢此次独揽尼日利亚拉伊铁路用4.6万吨钢轨供应权，西安无缝钢管，目前已完成供货2.8万余吨。这是鞍钢钢轨继成功供应肯尼亚蒙内铁路、巴基斯坦橙线铁路、埃塞俄比亚西部铁路等项目后，又一次走出国门。拉伊铁路是尼日利亚第二条现代化铁路，连接的是尼日利亚大港口城市拉各斯和工业重镇伊巴丹，是未来尼日利亚西南部的交通动脉。该铁路全长170公里，设计大行车时速150公里，由中国铁建承建，全线采用中国标准。

　李新创表示，尽管钢铁需求已经开始下降，行业也整体进入减量化发展阶段，但是今后钢铁的需求总量依然巨大，钢铁行业可以考虑以下6个发展方向：

 

　　一是从制造到服务。钢铁企业不再是简单地卖钢材，西安无缝钢管市场价，而是卖服务，钢铁产品是其服务的载体。

　　二是从国内发展到国内和国际协调发展。中国已经成为世界上第一大产钢国，但目前还没有真正国际化的企业，钢铁企业要研究如何将产能真正“走出去”。

　　三是从简单扩大规模到创新发展。创新发展是全方位的，包括理念创新、商业模式创新、管理创新、技术创新等一系列创新。

　　四是从高耗能、高排放粗放发展到低碳绿色可持续发展。钢铁企业可将绿色采购、绿色运输(物流)、绿色制造、绿色产品和绿色产业整体考虑，形成“五位一体”，以提升整个钢铁行业发展的绿色水平。

　　五是从一元独大到适度多元，目前，钢铁行业已经具备这样的条件。一些效益好的企业多元化大都做得不错，西安无缝钢管哪里有，如宝钢、浦项、蒂森克虏伯等。但钢铁企业不能盲目发展多元化，而是要结合自身条件，搞适度多元、有效多元。

　　六是从无序盲目发展到有序发展。这需要真正提高企业的竞争力。

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